“人”，是救援、善后的原點(diǎn)和終點(diǎn)，是每一個(gè)行動(dòng)的始發(fā)站和目的地。以人為本、生命至上，需要貫穿在每一個(gè)時(shí)間刻度
“東方之星”救援現(xiàn)場，汽笛長鳴，眾人垂首。
7天過后，這樣的數(shù)字仍然讓人揪心：截至6月7日下午，456名遇險(xiǎn)者中，432人遇難，10人下落不明。
數(shù)字太抽象，無法傳遞生命的溫度。翻看遇難乘客和船員名單，那些姓名、身份證號碼，更像是墓碑上一個(gè)個(gè)蒼涼的代號。
開配鎖小攤的蘇州乘客，玩微信的新潮老人，寫下微信游記的杭州乘客……他們是這些數(shù)字與名字中的一個(gè)，總共432個(gè)。他們是生活在我們身邊的每一個(gè)普通人，不應(yīng)被淹沒在數(shù)字里。幾天來，無論是參與事件調(diào)查和善后處理的各個(gè)部門，還是悉心采訪的各大媒體，都在盡可能還原他們生命軌跡的細(xì)節(jié)，在對每一個(gè)名字的探尋中凸顯“人”的意義。
當(dāng)船體扶正后艙內(nèi)搜救告一段落，“不停止、不放棄”的搜尋已將范圍擴(kuò)大至上海吳淞口。遺體轉(zhuǎn)運(yùn)，按照6人一組抬擔(dān)架的方式小心翼翼地進(jìn)行，對遇難者的隨身物品進(jìn)行了專門的整理、密封和編號……“人”，是救援、善后的原點(diǎn)和終點(diǎn)，是每一個(gè)行動(dòng)的始發(fā)站和目的地。以人為本、生命至上，需要貫穿在每一個(gè)時(shí)間刻度。
“組織足夠力量全力開展搜救”“妥善做好相關(guān)善后工作”“強(qiáng)化維護(hù)公共安全的措施”；“做好家屬安撫等善后工作”“不放過一絲疑點(diǎn)，徹底查明事件原因”“按照及時(shí)、準(zhǔn)確、公開、透明的原則發(fā)布信息”。在救援中，尊重生命是一個(gè)共識；在善后時(shí)，尊重生命的原則同樣高于一切，這體現(xiàn)在對家屬的安撫、對原因的徹查、對信息的公開，體現(xiàn)在像中央領(lǐng)導(dǎo)同志所要求的那樣，“拿出一份經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的事件調(diào)查報(bào)告”。
“頭七”的紀(jì)念，不僅是為了哀悼，更是提醒我們，需要記取這用生命代價(jià)換來的教訓(xùn)。
滾滾江水，也帶不走親人們的悲痛。有兒子痛哭，“爸媽我錯(cuò)了，我不該讓你們?nèi)ネ娴摹?；母親含著淚回憶，3歲的女兒曾許諾“要給媽媽帶回好吃好玩的”……如何讓這樣的悔恨更少些、傷痛更少些？查找事故原因有一個(gè)過程，公眾需要耐心，與此同時(shí)，相關(guān)部門也要按照中央要求，徹查事故原因，著力補(bǔ)齊短板、堵塞漏洞、消除隱患。正如習(xí)近平總書記所說的，“要深刻吸取教訓(xùn)，強(qiáng)化維護(hù)公共安全的措施，確保人民生命安全”。怎樣增強(qiáng)公共河運(yùn)的救援力量，怎樣完善內(nèi)河大型客輪的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，如何強(qiáng)化船舶公司的運(yùn)營安全監(jiān)管責(zé)任……愿“東方之星”沉船能敲響警鐘，真正推動(dòng)長江航運(yùn)從根本上消除安全隱患。
遇難乘客和船員名單上，一個(gè)個(gè)名字還帶著體溫。讓我們記住這些名字，記取每個(gè)名字的意義和價(jià)值。唯有悲劇不再發(fā)生，才是對他們最好的告慰。（陸 俠）