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　　公眾所要的不只是涉事人的一次下跪、一聲道歉，更多是建立制度保障、嚴(yán)防跑冒滴漏，從根本上消除安全隱患、確保安全無虞

　　西安地鐵三號(hào)線號(hào)稱“西安最美地鐵”，平穩(wěn)與安全問題卻引發(fā)社會(huì)關(guān)注。日前，西安市政府召開新聞發(fā)布會(huì)，公布西安地鐵三號(hào)線所使用5種規(guī)格的由陜西奧凱電纜有限公司生產(chǎn)的電纜取樣送檢結(jié)果均不合格。奧凱公司負(fù)責(zé)人承認(rèn)，“總價(jià)4000萬元左右的電纜，其中3000多萬元的電纜存在質(zhì)量問題”。

　　自西安地鐵三號(hào)線電纜問題曝光后，西安市政府以公開處理、不遮掩的態(tài)度，召開新聞發(fā)布會(huì)說明相關(guān)情況，抽檢三號(hào)線電纜，向全市人民道歉，第一時(shí)間對(duì)涉事企業(yè)奧凱公司展開調(diào)查，依法控制8名相關(guān)人員……相比過去一些公共安全事件處理的速度和態(tài)度，西安市政府直面問題、行動(dòng)迅速，給處于安全疑慮中的市民吃了一顆定心丸，也體現(xiàn)出解決問題、維護(hù)安全的誠意。

　　需要進(jìn)一步思考的是，從人人追問的地鐵安全問題，到一個(gè)公眾皆可托付的安全環(huán)境，到底需要走多久？這是直面公眾追問所必須回答的。處理西安地鐵三號(hào)線電纜問題，除了就具體事件進(jìn)行責(zé)任追究外，還有諸多疑惑需要解開。比如，公眾所質(zhì)疑的陜西奧凱公司，為何在投產(chǎn)僅僅兩個(gè)月后，就能以低價(jià)競標(biāo)方式拿下西安地鐵三號(hào)線的訂單？這樣一個(gè)沒有多少市場知名度的企業(yè)，如何被陜西省工商管理局認(rèn)定為著名商標(biāo)？對(duì)于這些質(zhì)疑，相關(guān)部門同樣應(yīng)該調(diào)查到底，給大家一個(gè)交代。

　　種種猜測的背后，所涉及的不僅僅是責(zé)任認(rèn)定及追究，更是安全環(huán)境如何構(gòu)建的根本問題。如果不對(duì)其中的貓膩進(jìn)行徹查，不管住可能存在的權(quán)錢交易，不堵住令人生疑的尋租漏洞，那么就算補(bǔ)救了一條地鐵線的安全，也難以真正筑牢安全的堤壩。畢竟，涉及千萬公眾安全的問題，不能總是靠“網(wǎng)友曝光”來發(fā)現(xiàn)，而公眾所要的也不只是涉事人的一次下跪、一聲道歉，更多是如何建立制度保障、嚴(yán)防跑冒滴漏，從根本上消除安全隱患、確保安全無虞。

　　城市公共安全是群眾安居樂業(yè)的基本保障，也是政府部門應(yīng)該提供的基本公共產(chǎn)品。追究責(zé)任比公開道歉更為重要，制度建設(shè)也遠(yuǎn)比危機(jī)公關(guān)更為根本，唯有針對(duì)安全隱患追查到底、問責(zé)到底，并以制度建設(shè)堵住漏洞，才能真正確保安全。社會(huì)公眾有理由期待西安在有了公開處理、不遮掩的良好開端后，能夠在追究責(zé)任和制度建設(shè)上做更多努力。同時(shí)，各地都應(yīng)以此次事件為戒，把安全放在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要位置，讓政府查處、媒體監(jiān)督、公眾參與在公共安全問題上形成良性互補(bǔ)、合理互動(dòng)的局面，做到對(duì)不良企業(yè)和尋租漏洞“拉黑”。

　　習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，公共安全連著千家萬戶，確保公共安全事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，要“自覺把維護(hù)公共安全放在維護(hù)最廣大人民根本利益中來認(rèn)識(shí)”。落實(shí)中央要求，不是將安全寫在文件里、寫在紙面上，而是要裝在所有人的腦袋里，體現(xiàn)在硬邦邦的制度保障上。唯有如此，才能讓城市更有安全感，讓開往春天的地鐵始終運(yùn)行在安全的軌道上。(馬想斌)