據(jù)媒體報(bào)道，福建泉州市區(qū)公共自行車投入使用兩個多月來，受到不少市民的關(guān)注與認(rèn)可。但與此同時(shí)，有關(guān)部門巡查發(fā)現(xiàn)，一些市民在使用過程中操作不當(dāng)，甚至出現(xiàn)一些不文明行為，主要表現(xiàn)為架空踩踏、立架上坐、故意反轉(zhuǎn)車座等。
目前，全國許多城市都投放了大量的公共自行車用于市民出行和游客旅游，成為一道靚麗的風(fēng)景。然而，“虐待”公共自行車的問題也隨之而來。各地相關(guān)部門“請愛惜車輛”的呼吁從未停止過，媒體對不文明騎車行為的批評也未曾間斷過，但不該“受傷”的公共自行車最終還是“受傷”了，有時(shí)甚至“遍體鱗傷”。因?yàn)橛腥瞬粣巯Ч沧孕熊?，結(jié)果導(dǎo)致公共自行車嚴(yán)重?fù)p壞。
投放公共自行車是一件便民利民的好事。如何維護(hù)這個公益設(shè)施，讓它不受到傷害，拷問著市民的素質(zhì)，更是一道考驗(yàn)城市文明水平的考題。公共自行車投入運(yùn)行后，必然會帶來租借返還、維修保養(yǎng)、防損防盜等一系列問題，這其中既有客觀存在的問題，也有人為造成的問題。不管是客觀還是人為，這些問題都影響著這項(xiàng)公共政策的效益發(fā)揮，而由此帶來的損失將造成公共資源的浪費(fèi)。
公共自行車作為免費(fèi)公共品，既需要有關(guān)部門細(xì)化管理，落實(shí)責(zé)任，更需要全體民眾的大力支持和配合。各地政府和公共自行車運(yùn)營方應(yīng)有所作為，比如制定完善相關(guān)的管理規(guī)定和辦法，推出剛性的措施，對不文明用車、損壞車輛等行為進(jìn)行處罰，實(shí)行剛性的法規(guī)約束，讓政府出臺的好政策行穩(wěn)致遠(yuǎn)；再比如可以考慮推行黑名單制度，將屢次不聽勸告的不文明騎車者列入黑名單，限制其在一定的期限內(nèi)不能租車，從道德層面來遏制一系列不文明租用車行為。有關(guān)部門還應(yīng)該加強(qiáng)宣傳教育，讓市民明白故意損壞公共自行車的后果，培養(yǎng)和提升公民的整體文明素質(zhì)，同時(shí)要加強(qiáng)監(jiān)管，安裝監(jiān)控設(shè)備，運(yùn)用智能化、網(wǎng)絡(luò)化手段強(qiáng)化日常運(yùn)營管理，杜絕不文明租車用車行為。
公共自行車也是“公德車”，是檢驗(yàn)人們公德意識和文明素養(yǎng)的試紙。愛護(hù)和保護(hù)公共自行車是每個市民的責(zé)任和義務(wù)，期望每個人都帶著公德心上路，讓公共自行車這項(xiàng)公益事業(yè)更好地前行。（潘鐸印）
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