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　　新華社北京９月３日電（記者 張澤偉） 備受關注的“毒跑道”事件有了新進展：教育部日前公布了校園塑膠跑道排查的最新情況，全國已停建２１９１塊塑膠跑道，鏟除了９３塊。停建、鏟除“毒跑道”大快人心，更要加強調查和反思、問責，以鏟除催生“毒跑道”的溫床。

　　作為校園設施，塑膠跑道已漸成學校標配，但近兩年“毒跑道”事件多發(fā)，校園設施成為傷人場所。鏟除“毒跑道”，讓人們看到治理的行動和決心。但人們還期待徹查問題，揭示真相?！岸九艿馈笔侨绾芜M入校園的？背后有怎樣的利益鏈條和監(jiān)管漏洞？如何確保學生不再遭受“毒跑道”之害？只有這些問題水落石出，才能回應社會關切，給那些受到“毒跑道”傷害的學生和家長一個交代。

　　學校對校園安全和學生健康負有不可推卸的責任?！岸九艿馈眴栴}多年前就已出現(xiàn)，卻沒有引起足夠重視，不能不說與教育有關部門相關，其結果是問題集中爆發(fā)，造成越來越多傷害。同時，建設塑膠跑道、操場，需要大量的資金投入，如今成了“劣質工程”被停建或鏟除，讓巨資投入打了水漂，有關方責任也難以推脫。

　　“毒跑道”從招標采購、安裝施工、質量檢查、監(jiān)理驗收等一路“綠燈”查不出來，相關環(huán)節(jié)的監(jiān)管形同虛設。一些并不具備資質的原材料供應商、施工方，如何獲得相應資格？一些企業(yè)承接工程后，怎樣使得“毒跑道”驗收合格？對于這些問題，應該追查清楚，涉嫌犯罪的要依法追究刑事責任。

　　校園不可無跑道、操場，但新的跑道應該有新的安全、環(huán)保要求，要完善從招標采購到施工、驗收等各環(huán)節(jié)的監(jiān)管機制。另外，塑膠跑道建設和校園安全問題，并不只是教育部門的事，還涉及到體育、環(huán)保、住建、質監(jiān)等部門，各部門要防止九龍治水相互推諉和扯皮，應建立協(xié)調機制，齊抓共管。

　　孩子是祖國的未來，校園安全和孩子健康，關系到千千萬萬個家庭，更關系到國家命運和民族復興。相關方面要以高度的政治意識、大局意識、責任意識，堵住校園跑道的漏洞，抓好、抓實校園安全，保障孩子身心健康。