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　　湖北荊州發(fā)生電梯“吃人”事故后，類似事件仿佛突然之間多了很多。最新案例發(fā)生在上海長寧龍之夢商場：8月1日，一名保潔工在清理自動扶梯時左小腿被卡住，最終因傷勢過重被截肢。目前，事故原因正在進一步調查之中，但這起事故為擁有20萬部電梯的上海敲響了警鐘：電梯安全隱患不可小視。

　　龍之夢商場的監(jiān)控錄像記錄了事件全過程，但更多細節(jié)和疑問有待調查結果揭開。比如，商場稱事故源于保潔工為偷懶而違規(guī)操作，但商場員工稱公司沒有培訓且沒有配備專業(yè)設備；再比如，商場稱保潔工被夾后扶梯即刻自動停止運行，但傷者稱直到自己按下緊急按鈕才?！嫦嗌婕柏熑握J定，必須有詳實調查。

　　電梯事故發(fā)生后，市民最關心的問題是：乘坐電梯到底還安不安全？作為電梯保有量最大的城市，上海在保障電梯安全方面的工作總體是比較到位的。比如，荊州電梯事故之后，上海就立即開展了隱患排查工作。而據(jù)上海市電梯行業(yè)協(xié)會介紹，上海全市電梯故障率在萬分之二到萬分之三之間，遠低于汽車的故障率。

　　不過，對于電梯安全，再怎么重視、強調也不過分。前不久，在新民晚報“夏令熱線”的“區(qū)長面對面”節(jié)目中，楊浦區(qū)區(qū)長謝堅鋼接到市民投訴稱，文化花園一部電梯存在“帶病工作”問題，經(jīng)查發(fā)現(xiàn)該小區(qū)內竟有49臺電梯存在質量隱患。這提醒我們，排查電梯安全隱患的工作還可以做得更細，尤其要注意老舊電梯。

　　電梯日常維保方面的問題要高度重視。據(jù)上海市電梯行業(yè)協(xié)會介紹，“目前有超過八成的電梯故障是維保問題而導致的”。維保問題具體表現(xiàn)在以下三個方面：其一，專業(yè)維保人員缺口大，全市僅有5000人；其二，不少電梯業(yè)主或物業(yè)為省錢，常?！安粔牟槐ｐB(yǎng)”；其三，監(jiān)管工作落實不夠到位。

　　每一起電梯安全事故，都是一記警鐘，也是一次除險排患的契機。只要發(fā)現(xiàn)安全漏洞，就要及時堵上。尤其在上海這樣的城市，很多市民的日常生活都離不開電梯，這就要求有關各方務必將電梯安全隱患降到最低。無論是小區(qū)、寫字樓還是商場、車站，凡是有電梯的地方，都要確保設備質量過硬、維保工作到位。

　　與此同時，職能部門還要以更嚴格、規(guī)范的監(jiān)管，讓市民吃下定心丸。電梯安全監(jiān)管事關民眾性命，職能部門要構建更健全的監(jiān)管體系，做到“技防”與“人防”結合，常規(guī)監(jiān)管與集中整治結合，不留死角和盲區(qū)。今年4月，《上海市電梯安全管理辦法》已正式實施，確保相關規(guī)定能落地、落實，應成一項常抓不懈的工作。（湯嘉?。?/p>