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　　“一下由原來的兩周縮短為40個小時，一個集裝箱就省800元?！本┙蚣降貐^(qū)首個海鐵聯(lián)運綜合性集裝箱鐵路樞紐——中鐵天津集裝箱中心站近日開通運營，天津中外運集裝箱公司總經(jīng)理王全興奮地算了一筆賬。天津鐵路進港三線至此全線貫通投用，疏運能力整整提升一倍，并形成了新的國際集裝箱運輸快速通道。日前，連接京津的第二條高鐵線——京濱城際鐵路天津?qū)氎娴綖I海新區(qū)段工程項目也正式獲批。這條連接北京與天津濱海新區(qū)的城際快速列車，將讓兩地通達時間縮短到約1小時。

　　在京津冀協(xié)同發(fā)展的國家戰(zhàn)略中，天津定位準確而清晰：全國先進制造研發(fā)基地、北方國際航運核心區(qū)、金融創(chuàng)新運營示范區(qū)、改革開放先行區(qū)。下好協(xié)同發(fā)展一盤棋，助力京津冀區(qū)域發(fā)展成為中國經(jīng)濟的新引擎。

　　三地協(xié)同，先看交通。天津與河北共同制定了《津冀沿海港口群集疏運體系改善方案》，在京冀布局建設(shè)朝陽、平谷、石家莊等10個無水港，開通連接河北港口的8條環(huán)渤海內(nèi)支線。2016年上半年，天津港集團公司全港貨物吞吐量完成量2.7億噸，集裝箱吞吐量725.9萬標準箱，穩(wěn)居我國北方第一大港。

　　下好協(xié)同發(fā)展一盤棋，必須打破“一畝三分地”思維，堅持協(xié)調(diào)發(fā)展，著力形成平衡發(fā)展結(jié)構(gòu)。天津一方面主動承接北京非首都功能疏解，另一方面積極服務(wù)河北轉(zhuǎn)型發(fā)展。近兩年，天津大力推進京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體建設(shè)，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新在全面創(chuàng)新中的引領(lǐng)作用，推動成立京津冀環(huán)境監(jiān)測儀器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟和一批高校協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟，加強跨省市產(chǎn)學研合作攻關(guān)，已累計吸納北京技術(shù)合同交易額100億元以上，向河北輸出技術(shù)合同近千項。

　　在輸出技術(shù)的同時，天津還鼓勵企業(yè)在河北環(huán)津地區(qū)建產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。今年3月，著名藥企天津天士力控股集團與“千年藥都”河北安國聯(lián)手，率先在國內(nèi)整合中藥材行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈資源，打造中藥材電商平臺，使藥商、藥農(nóng)、藥企及消費者足不出戶即可完成藥材交易。近兩年來，津冀企業(yè)互惠合作越來越廣，河北來津投資達3232億元，天津企業(yè)到河北投資也超過800億元。

　　天津還充分發(fā)揮金融創(chuàng)新運營示范區(qū)、改革開放先行區(qū)優(yōu)勢，吸引大批京冀企業(yè)落戶并開設(shè)自貿(mào)賬戶。融資租賃、股權(quán)基金、商業(yè)保理等新型金融業(yè)態(tài)正快速集聚，到2015年末，已吸引包括京津冀在內(nèi)的國內(nèi)融資租賃法人機構(gòu)650多家，境內(nèi)外總資產(chǎn)逾7600億元，成為國內(nèi)最大的融資租賃聚集區(qū)；“通報、通檢、通放”和“進口直通、出口直放”的一體化檢驗檢疫模式，使京津冀企業(yè)整體通關(guān)物流成本減少近30%，效率提高75%。

　　在河北滄州和唐山，天津投資4億元支持的大氣治理項目正在順利實施，此外，與京冀共建大氣污染防治經(jīng)驗交流、信息共享和技術(shù)推廣等制度，以及監(jiān)測預(yù)警會商、聯(lián)合開展環(huán)境執(zhí)法等。從“軌道上的京津冀”到“藍天下的京津冀”，共享發(fā)展、“一盤棋”理念在深化。2015年，天津市空氣質(zhì)量達標天數(shù)由2013年的40%穩(wěn)步提高到60%，PM2.5濃度下降比例達27.25%，提前兩年完成“國十條”目標任務(wù)。（記者　朱虹）