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　　2月15日正值春運返程高峰。重慶北站北廣場馬廉服務(wù)臺接到調(diào)度電話，幾名志愿者馬上前往龍頭寺公交車站，迎接3名行走困難旅客。在幫助下，3名旅客通過綠色通道進站，經(jīng)無障礙電梯進入站臺，提前上了火車。

　　今年春運，重慶火車站針對特殊重點旅客，推行“路地聯(lián)動式服務(wù)”，志愿服務(wù)從進站口延伸至地方公交車下客處、輕軌出站閘機口，鋪平進站前的“最后一公里”。在南北廣場進站口、出站口、出租車下客處，重慶火車站還設(shè)立了7個志愿服務(wù)導(dǎo)向咨詢點。青年志愿者手繪南北廣場換乘路線圖，簡單易懂，許多旅客為此點贊。（蔣云龍 劉真珍）

　　滬昆高鐵與合福高鐵呈十字立體相交，使合福高鐵上饒站成為全國唯一的“騎跨式”高鐵站。

　　春節(jié)過后，江西境內(nèi)的上饒站進入了最繁忙時期，每天在滬昆、合福高鐵和滬昆鐵路3個站場之間中轉(zhuǎn)換乘的旅客很多。為方便中轉(zhuǎn)旅客快速換乘，上饒站成立了一支“導(dǎo)航員”隊伍，6人都是腿腳活、嗓門大的90后。他們輾轉(zhuǎn)于旅客中轉(zhuǎn)換乘必經(jīng)的天橋、樓梯、過道等區(qū)域，通過接力引導(dǎo)的方式把中轉(zhuǎn)換乘的旅客快速引至所需的站場。（吳齊強 王榮翔）