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　　黃強(qiáng)，男，1982年1月生，中共黨員，江蘇省張家港港務(wù)集團(tuán)港埠分公司門機(jī)司機(jī)。從業(yè)23年來，黃強(qiáng)通過刻苦學(xué)習(xí)、埋頭鉆研，多次突破裝卸工藝瓶頸，打造多項(xiàng)門機(jī)作業(yè)品牌。他創(chuàng)編的《黃強(qiáng)門機(jī)操作法手冊》被全國推廣應(yīng)用，現(xiàn)已成為門機(jī)司機(jī)上崗前的“必修課”。作為“黃強(qiáng)工作室”的帶頭人，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后開展工藝革新和技術(shù)創(chuàng)新53項(xiàng)，為企業(yè)創(chuàng)效近千萬元。黃強(qiáng)曾榮獲“全國勞動模范”“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“江蘇最美人物”等榮譽(yù)。

　　志在萬里 有理想守信念 “專心”出良法

　　作為港口公認(rèn)的技術(shù)能手、人才骨干，早在2000年，黃強(qiáng)就成為了張家港港第一批具有全日制中專學(xué)歷的門機(jī)司機(jī)。當(dāng)他第一次見到近40米高的門機(jī)時(shí)，就被眼前的龐然大物深深吸引?！爱?dāng)時(shí)我心里只有一個(gè)想法，一定要把這塊‘硬骨頭’啃下來?！?/p>

　　為了加快技能提升速度，那時(shí)每次作業(yè)結(jié)束，他依然留在門機(jī)上，用兩個(gè)水桶盛滿清水，反復(fù)練習(xí)整套動作。從開始學(xué)習(xí)到2個(gè)月做散貨、3個(gè)月做袋裝貨、5個(gè)月做件雜貨、半年做設(shè)備、1年做全部貨種，黃強(qiáng)打破了以往新司機(jī)“1年散貨、2年袋裝貨、3年件雜貨”的作業(yè)常規(guī)，實(shí)現(xiàn)從散貨作業(yè)直接到件雜貨作業(yè)的“跳級”跨越。

　　“操作中有難題，基本就會想到黃強(qiáng)，沒有什么是黃強(qiáng)吊不了的貨?！泵糠晏岬近S強(qiáng)，周邊的人都不由得豎起大拇指。他獨(dú)創(chuàng)出以“穩(wěn)、準(zhǔn)、快，一鉤準(zhǔn)、無聲響”為精髓的《黃強(qiáng)門機(jī)操作法》，已成為門機(jī)司機(jī)學(xué)習(xí)技能、提升水平的基礎(chǔ)教材，更成為重點(diǎn)難點(diǎn)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)流程。

　　勇立潮頭 懂技術(shù)會創(chuàng)新 “悉心”攻難關(guān)

　　2012年，以黃強(qiáng)名字命名的工作室——“黃強(qiáng)工作室”正式成立。談起教學(xué)，黃強(qiáng)也有一套自己的“秘笈”，“年輕人學(xué)技術(shù)就要一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)，把基本功練扎實(shí)，按照規(guī)范的操作手法認(rèn)真完成每一次動作，同時(shí)還要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?！?/p>

　　秉持“要做就做最好，要爭就爭第一”的理念，黃強(qiáng)打造出一支技術(shù)精湛、善于創(chuàng)新的“藍(lán)領(lǐng)”精英團(tuán)隊(duì)。哪里有技術(shù)難題，哪里就有黃強(qiáng)工作室成員的身影。黃強(qiáng)與工作室成員先后完成了“件雜貨自動拆鉤升級”“門機(jī)行走機(jī)構(gòu)控制改造”“10噸門機(jī)改固定起重機(jī)”“監(jiān)控機(jī)房遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)”“研制裝載機(jī)加長臂鏟斗”“改進(jìn)門機(jī)鋼絲繩防護(hù)延長使用壽命”等攻關(guān)項(xiàng)目。自成立以來，工作室累計(jì)開展工藝革新和技術(shù)創(chuàng)新53項(xiàng)，為企業(yè)創(chuàng)效近千萬元。

　　融江追海 敢擔(dān)當(dāng)創(chuàng)一流 “匠心”塑品牌

　　2017年，企業(yè)承接了國家“一帶一路”建設(shè)文萊跨海大橋的重要基礎(chǔ)物資---水泥管樁的裝卸任務(wù)。作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)，吊裝鉤頭容易從管樁內(nèi)滑動脫出，需要工人多次組裝后方可起吊；吊裝索具的結(jié)構(gòu)尺寸與管樁壁厚不適配，這些問題都為作業(yè)帶來了不小的難度?，F(xiàn)場作業(yè)工人拉著黃強(qiáng)焦急地說：“黃組長，你得想辦法啊，這樣做下去效率太低?！?/p>

　　生產(chǎn)的需要就是技術(shù)團(tuán)隊(duì)的集結(jié)號，黃強(qiáng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)小組迎難而上，連續(xù)半個(gè)月在作業(yè)一線，并不停地開會研討，最終研發(fā)出了專屬水泥管樁作業(yè)的“防傾式水泥管樁吊鉤”。通過實(shí)際應(yīng)用，新設(shè)計(jì)制作的吊鉤，在增強(qiáng)安全性的同時(shí)，效率提高了近43%。

　　黃強(qiáng)針對“一帶一路”貿(mào)易物資水泥預(yù)制梁和管樁規(guī)格多、自重大的難題，摸索形成“垂直起吊法”“三次停頓起吊法”和“一次到位松關(guān)法”，做到“像放雞蛋一樣做水泥制品”，作業(yè)效率大幅提升50%，有效保障施工建設(shè)。他針對出口印尼的高檔馬口鐵總結(jié)出“連點(diǎn)操作法”，做到“像做豆腐一樣做馬口鐵”，贏得外國專家的高度贊賞。他針對出口越南平均單件重量超40噸的化工設(shè)備，創(chuàng)新形成“慢檔同步吊裝法”“跟隨稍帶剎車旋轉(zhuǎn)法”，做到“像堆積木一樣做大型設(shè)備”，完美完成裝卸任務(wù)。多年來，黃強(qiáng)一次又一次地挑起大梁，奮力突破裝卸工藝瓶頸，助力“中國制造”向全球遠(yuǎn)航。

　　加班加點(diǎn)、攻堅(jiān)克難，這些都是黃強(qiáng)平時(shí)工作的縮影?！白鳛楣伯a(chǎn)黨員必須主動擔(dān)當(dāng)，站在最前面，挑最重的擔(dān)子、啃最硬的骨頭。”黃強(qiáng)說，自己會始終扎根在一線，在平凡的崗位上干出不平凡的成績。（責(zé)任編輯：周勝武 楊夢媛）