李凌志
敬業(yè)奉獻(xiàn)
陜西
2023年第一季度“中國好人榜”
李凌志，男，1971年2月生，中共黨員，中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司引漢濟(jì)渭工程總設(shè)計師。工作30年來，李凌志始終扎根勘察設(shè)計一線，作為主要設(shè)計者，先后參加了西康鐵路、西安南京鐵路、西安成都等數(shù)十項鐵路干線建設(shè)，主持完成了秦嶺終南山特長公路隧道和引漢濟(jì)渭、引乾濟(jì)石、李家河水庫等多項水利工程勘察設(shè)計工作。李凌志曾獲陜西省道德模范、陜西省勞動模范、陜西省五一勞動獎?wù)碌葮s譽(yù)。
扎根秦嶺 誓引碧水潤長安
1993年從西南交通大學(xué)隧道及地下工程專業(yè)畢業(yè)，李凌志入職中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司，一頭扎進(jìn)了隧道勘察設(shè)計一線。從西康鐵路一線、包茂高速公路，再到引乾濟(jì)石、引漢濟(jì)渭項目，李凌志完成了從鐵路隧道向公路隧道再到飲水工程的兩次跨界，從一名普通的隧道工程師逐步成長為鐵路、公路隧道和水利工程輸水隧洞領(lǐng)域的綜合型、專家型人才。
1999年，28歲的李凌志被任命為包茂高速公路秦嶺終南山特長隧道專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人。秦嶺終南山公路隧道單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，建設(shè)規(guī)模居世界第一，堪稱中國公路隧道之最。作為項目負(fù)責(zé)人，李凌志的足跡幾乎遍布了秦嶺沿線的每一個溝溝坎坎。他充分利用已經(jīng)建成的西康鐵路秦嶺終南山隧道的研究成果，創(chuàng)新性地提出了“長隧短打”的設(shè)計理念，成功解決了一系列技術(shù)難題，保障了隧道的安全運(yùn)營。秦嶺終南山高速公路隧道的建成通車使我國公路隧道單個里程之最由之前的4公里突破至18公里，是我國特長公路隧道史上具有里程碑意義的工程，該工程榮獲2010年度國家科技進(jìn)步一等獎。
如今，秦嶺終南山高速公路隧道幾乎成為西安人公路出行東南方向的首選，其中3條150米長的藍(lán)天白云燈光帶也是首次運(yùn)用在國內(nèi)高速公路隧道中?！疤厥鉄魩У脑O(shè)置主要是為了緩解駕駛疲勞，降低事故率。當(dāng)時我們考察了歐洲多個項目，每一處細(xì)節(jié)反復(fù)論證，事實證明效果很好。”李凌志說。
進(jìn)入新世紀(jì)以來，為切實解決西安缺水問題，以引乾濟(jì)石、引湑濟(jì)黑工程等為代表的一系列重點水利工程相繼上馬。由于在包茂高速公路秦嶺終南山公路隧道設(shè)計中的出色表現(xiàn)，2003年，李凌志被任命為引乾濟(jì)石調(diào)水工程秦嶺18公里特長輸水隧洞的項目總設(shè)計師。自此，李凌志便與水利工程結(jié)下了不解之緣，他把人生中最美好的20年時光都奉獻(xiàn)給了陜西的水利事業(yè)，為再現(xiàn)“八水繞長安”的美麗勝景奉獻(xiàn)著智慧和力量。
勇攀高峰 技術(shù)創(chuàng)新攻難關(guān)
接到引乾濟(jì)石任務(wù)后，為了使項目能夠搭乘高速公路隧道的施工便車，李凌志根據(jù)西康鐵路和公路隧道的設(shè)計成果，仔細(xì)研究類似隧洞的設(shè)計經(jīng)驗，精心編制了引乾濟(jì)石調(diào)水工程秦嶺特長輸水隧洞初步設(shè)計說明書，在短短半個月時間就精心完成了42頁隧洞設(shè)計圖紙。通過和專家學(xué)者近20次的科學(xué)溝通論證，調(diào)水設(shè)計方案四易其稿，最終順利付諸實施。
2005年，34歲的李凌志再次被委以重任，擔(dān)任陜西省最大的水利工程——引漢濟(jì)渭秦嶺特長隧洞的總設(shè)計師。秦嶺特長輸水隧洞全長82公里，是整個調(diào)水工程的關(guān)鍵性控制工程，它將實現(xiàn)人類歷史上第一次從底部橫穿世界十大山脈之一的秦嶺，隧洞深埋超長屬世界第一，面臨諸多難題?！半m說都是隧道，但是鐵路隧道、公路隧道、輸水隧洞對于運(yùn)營、通風(fēng)、防災(zāi)、監(jiān)控等要求完全不一樣。”面對如此復(fù)雜且工程量浩大的世界級工程，李凌志帶領(lǐng)由3名教授級高級工程師和16名高級工程師組成的專家組，以及多名研究生、博士生共同參與的精英團(tuán)隊，走遍了隧洞沿線的每一座山、每一條河，通過科學(xué)合理選線，為國家節(jié)約投資數(shù)億元。
“創(chuàng)新永遠(yuǎn)在路上?！贬槍σ凉h濟(jì)渭工程特點，李凌志主持開展了5大類12項關(guān)鍵技術(shù)研究；有效解決了4000余次巖爆、600余次突涌水、888米底板隆起等難題；建立了完整的超長隧洞施工通風(fēng)成套技術(shù)體系，同時創(chuàng)造了TBM(全斷面隧道掘進(jìn)機(jī))施工通風(fēng)距離16.5公里、鉆爆法7.2公里等多項世界紀(jì)錄，為隧道順利貫通提供了堅強(qiáng)的技術(shù)保障。
心系故鄉(xiāng) 綠水青山寫傳奇
自從事隧道專業(yè)以來，李凌志始終堅守在秦嶺山區(qū)工程勘察設(shè)計一線，他說：“秦嶺是我的第二故鄉(xiāng)，這里的百姓像水一樣純凈。修建一個項目，是為了造福一方人民，寧可項目付出一些代價，也不能讓生態(tài)付出代價?！?/p>
在引漢濟(jì)渭選線時，有一次穿越山上無人區(qū)，李凌志遇到了野生大熊貓，這讓他很為震撼。一路從南向北，工程要經(jīng)過洋縣、佛坪、寧陜，秦嶺四寶就分布在其中。怎樣選擇一條線路最短、投資最省、地質(zhì)條件最好、對自然生態(tài)影響最小的方案？設(shè)計團(tuán)隊當(dāng)年在約650平方公里的范圍內(nèi)全面踏勘，研究線路總長達(dá)850公里，線路最大程度繞避了珍稀野生動物活動核心區(qū)。在秦嶺嶺北進(jìn)場道路設(shè)計時，李凌志大膽地提出對王家河局部河道及道路進(jìn)行“截彎取直”，這一舉措不僅為工程節(jié)省費(fèi)用近8000萬元，還實現(xiàn)復(fù)耕土地約300余畝，節(jié)約了寶貴的土地資源。在臨時工程設(shè)計中，他還積極協(xié)調(diào)解決了秦嶺北麓麻房子村的出行和用電，徹底改善了困擾該村村民多年的基本生活問題。
如今，為了把漢江清水引入關(guān)中，再現(xiàn)“八水繞長安”的昔日勝景，他依然不知疲倦地奔波在秦嶺深處，用實際行動踐行著一名科技工作者的光榮與夢想。（責(zé)任編輯：黃舒雅 王寧）
