給地鐵禁拍劃條線
近日，寧波地鐵中張貼出一張“禁止拍照”的標(biāo)識，地鐵公司稱，地鐵是人防工程，“禁拍”是出于保密需要。另外，地鐵站內(nèi)人流密集，拍照可能存在安全隱患。
在爭議聲中，“禁拍”標(biāo)志已經(jīng)悄然撤掉，但對于地鐵內(nèi)到底該不該禁止拍照，網(wǎng)友仍然各執(zhí)一詞。事實上，地鐵是公共交通樞紐，更是人防設(shè)施。每一個地鐵車站，都是一座巨大的人防掩體，當(dāng)面臨戰(zhàn)事和重大災(zāi)情時，每一座地鐵站都能容納數(shù)千人避難，給老百姓提供有保障的庇護。保守包括人防工程信息在內(nèi)的國家秘密，是公民應(yīng)盡的義務(wù)。
不過，在地鐵已成為公共場所的今天，地鐵禁止拍照，僅有“保密”理由恐怕難以服眾。作為現(xiàn)代都市必不可缺的交通工具，地鐵已不能簡單與其他具有一定隱蔽性和非公開性的人防工程相提并論。再說了，地鐵乘客量如此之大，在手機拍照很普及的情況下，禁止拍照也不具備操作性。
堵不如疏。為防止引起不必要的麻煩，地鐵公司完全可以對乘客在站內(nèi)拍照予以規(guī)范。比如，明顯的人防設(shè)施如地鐵隧道，可以禁拍，而作為公共場所的地鐵站臺和站內(nèi)通道，拍一拍亦無妨；再比如，可以規(guī)定乘客不能將相機閃光燈對準(zhǔn)地鐵司機，干擾進站司機觀察信號燈?？傊?，“一刀切”不可取，“劃條線”或許可行。 （四川成都 何勇海）
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