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　　用法治手段督促企業(yè)按標準排放，增加違法成本倒逼轉(zhuǎn)型升級；將霧霾治理納入官員考核。只要下定決心、舍得投入，就能破解困局。

　　APEC假期結(jié)束，市民驚喜地發(fā)現(xiàn)，“APEC藍”還在。而來自環(huán)保部門的數(shù)據(jù)，似乎給“APEC藍”劃定了標準，會議期間，北京市PM2.5日均濃度值平均降低30%以上，11月1日至12日，PM2.5的濃度僅為43微克/立方米。

　　“APEC藍”能否成為APEC遺產(chǎn)，能否變成常駐京城的北京藍，仍未可知，畢竟，長期單雙號限行不現(xiàn)實、大面積停工也不會是常態(tài)。更何況，霧霾的形成，也不是一時一地的事兒。可是，APEC藍卻讓人看到了這樣一個事實：只要下得了決心、舍得花本錢，霧霾問題并非“不治之癥”，而且還可能在較短時間內(nèi)取得成效。有的事情是能力問題，有的事情是態(tài)度問題，“APEC藍”的重要貢獻，可能就是讓人看到霧霾問題屬于哪一類。連習近平都表態(tài)，感謝這次會議“讓我們下了更大的決心，來保護生態(tài)環(huán)境”。

　　習近平在APEC國宴的致辭中，用六個字總結(jié)了北京會議期間的治霾經(jīng)驗：人努力、天幫忙。天幫忙的部分，不一定能“東風總與周郎便”；但人努力的部分，卻可以實實在在地堅持下去。用法治手段督促企業(yè)按標準排放，增加違法成本倒逼轉(zhuǎn)型升級；將霧霾治理納入官員考核，以“政績杠桿”撬動治霾難題。這些都是“把霧霾關進籠子”的制度建設舉措，是短期行為能長期化的重要途徑。

　　更重要的是，“APEC藍”讓人看到，一直以來被視為難題的“協(xié)調(diào)”問題，也同樣并非無解。河北、山東、天津等地都出臺了號稱“史上最嚴”減排措施，甚至濟南都實行了單雙號限行。霧霾不是哪一個城市的事，霧霾帶早已蔓延全國?！熬┙蚣郊爸苓叺貐^(qū)大氣污染防治協(xié)作小組辦公室”一類的協(xié)調(diào)議事機構，應該發(fā)揮更重要作用。

　　其實，“APEC藍”也正可讓更多人思考霧霾問題，而不是編段子調(diào)侃。正如北京市環(huán)保局的數(shù)據(jù)，機動車排放等燃油排放，是北京市PM2.5本地污染排放的最大來源，占到31.1%。而單雙號限行后的藍天，無疑也成為這一數(shù)據(jù)的有力佐證。畢竟，袖手旁觀一百年，也薅不下一根羊毛。同呼吸、共命運，還得齊行動才能有所改變。這或許也是公民意識的應有之義。