這個(gè)春節(jié),T82/T81次列車(chē)車(chē)長(zhǎng)潘政又不能陪家人過(guò)年了。1月22日下午,他來(lái)到廣西壯族自治區(qū)南寧市北湖車(chē)庫(kù)做整備工作,第二天一早,他就要帶領(lǐng)39名乘務(wù)員一起出車(chē)。
T82/T81次列車(chē)是從南寧至上海南的往返列車(chē),沿途經(jīng)停20來(lái)個(gè)車(chē)站,全程2052公里。從今年元旦開(kāi)始,乘火車(chē)返鄉(xiāng)探親的乘客明顯增多,從1月13日起更是進(jìn)入了春運(yùn)客流的高峰期。
據(jù)鐵路部門(mén)統(tǒng)計(jì),今年全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2.35億人,與去年相比增加1352萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)6.1%。雖然客流總量增多了,但潘政發(fā)現(xiàn),單趟車(chē)的平均壓力反而減輕了。
“過(guò)去春運(yùn)列車(chē)超員100%以上,餐車(chē)都推不過(guò)去,乘務(wù)員只好把籃子頂在頭上送飯,今年超員率大都在百分之五六十,乘客上車(chē)后第一感覺(jué)就是怎么沒(méi)那么擠了。”潘政說(shuō),火車(chē)票實(shí)名制實(shí)行后,鐵路部門(mén)嚴(yán)格限制超員比例,使坐火車(chē)出行的旅客有了更為舒適的乘車(chē)環(huán)境。
此外,火車(chē)票實(shí)名制后,潘政感到的另一個(gè)明顯變化是,列車(chē)上的秩序好了不少。過(guò)去拿著一張站臺(tái)票就能上車(chē),使得一些小偷能渾水摸魚(yú),導(dǎo)致車(chē)上治安問(wèn)題較多,乘警也比較忙?,F(xiàn)在乘客進(jìn)站,票、證、人相符才能上車(chē),管理上嚴(yán)格了,乘客丟東西的現(xiàn)象也少多了。
有了良好的乘車(chē)環(huán)境和秩序,旅途中的乘客也放松了很多。1月15日晚,中國(guó)青年報(bào)記者在廣州東開(kāi)往南寧的1232次列車(chē)上看到,不少乘客一路上都在用手機(jī)上網(wǎng)、玩游戲或是發(fā)短信,也有人拿出筆記本電腦看電影、聽(tīng)音樂(lè)。以往人擠人的春運(yùn)旅途,變得輕松愜意起來(lái)。
南寧客運(yùn)段廣州一車(chē)隊(duì)黨總支書(shū)記林孟書(shū)告訴記者,這列火車(chē)上的乘客有很多都是返鄉(xiāng)的農(nóng)民工,看到他們?nèi)局t色、黃色的頭發(fā),拿著蘋(píng)果手機(jī),根本猜不出他們的身份,只有查身份證時(shí),才知道他們老家在農(nóng)村。
作為一名老鐵路人,林孟書(shū)跑車(chē)幾十年了,春運(yùn)的列車(chē)在他看來(lái)也是時(shí)代發(fā)展的一個(gè)縮影。過(guò)去,農(nóng)民工搭火車(chē)回家總是拖著大包小包,衣服被褥、鍋碗瓢盆都要用扁擔(dān)挑回去,節(jié)后又帶著油鹽臘肉外出找活,而如今,許多新生代農(nóng)民工已經(jīng)改變觀念,他們出門(mén)往往就是帶個(gè)背包或拉桿箱,拿著手機(jī)、MP4就去外地求職。
隨著西部大開(kāi)發(fā)建設(shè)步伐的加快,兩廣地區(qū)經(jīng)濟(jì)上的不平衡也在不斷縮小,20年前“千軍萬(wàn)馬下廣東”,節(jié)前從廣東回廣西,列車(chē)上乘客擠破頭,而回程車(chē)卻空空蕩蕩。林孟書(shū)說(shuō),現(xiàn)在來(lái)廣西旅游、工作的人也逐漸增多,雙邊旅客流向趨于均衡,節(jié)前、節(jié)后,甚至長(zhǎng)假期間進(jìn)出廣西的列車(chē)都不空閑。
隨著百姓生活水平的提高,出行方式的多樣化,鐵路部門(mén)也越來(lái)越感受到競(jìng)爭(zhēng)的壓力。過(guò)去乘客吃飯必須得上餐車(chē)點(diǎn)餐,現(xiàn)在軟臥車(chē)廂里還提供點(diǎn)菜單,客人點(diǎn)好菜服務(wù)員會(huì)送到包房里。過(guò)去餐車(chē)到晚上10點(diǎn)就停止?fàn)I業(yè),現(xiàn)在春運(yùn)超員時(shí),餐車(chē)還提供夜間休閑茶座。
“我們鐵路有句話(huà)叫‘以服務(wù)為宗旨,待旅客為親人’?!绷置蠒?shū)說(shuō),“這話(huà)說(shuō)白了,就是沒(méi)有旅客我們就沒(méi)有飯吃,只有做好我們的服務(wù)工作,旅客才會(huì)選擇我們?!毙熊?chē)途中,記者看到林孟書(shū)和列車(chē)員一有時(shí)間,就向乘客發(fā)放他們專(zhuān)門(mén)印制的春運(yùn)手冊(cè)、安全提示和網(wǎng)絡(luò)、電話(huà)訂票的宣傳單,并贈(zèng)送“福”字和春聯(lián)。他們希望通過(guò)這些服務(wù),讓乘客更滿(mǎn)意。(謝洋 趙輝 尹松)
- 上一篇:
- 下一篇:
-
(新春走基層)深圳打工青年“不一樣的春節(jié)”
已是最后一篇
-
(新春走基層)深圳打工青年“不一樣的春節(jié)”
- 告別春運(yùn)
- 2017年春運(yùn)正式收官 今年春運(yùn)都有哪些新變化?
- 蘇州太倉(cāng)圓滿(mǎn)開(kāi)展2017“溫暖新春”主題志愿活動(dòng)
- “夢(mèng)想驛站”溫暖旅客逐夢(mèng)他鄉(xiāng)路
- 智能春運(yùn) 用心服務(wù):執(zhí)行第47次春運(yùn)的“天山雪蓮”花香滿(mǎn)路
- 鋼軌醫(yī)生郭紅松 安全時(shí)刻放心中
- 志愿服務(wù)不打烊 愛(ài)心溫暖春運(yùn)旅途
- 李海婭的春運(yùn)“大數(shù)據(jù)”
- ??诙嗖块T(mén)聯(lián)動(dòng)保障春運(yùn)“大捷” 溫暖旅客回家路
- 準(zhǔn)媽媽堅(jiān)守春運(yùn)崗位