2月13日，春節(jié)假期最后一天，寒流再次襲來。8時30分，合肥車輛段合肥列車整備所場外，隆隆的爆竹聲此起彼伏。
場內，庫電三班一群“娘子軍”正在K312次列車邊忙碌著。她們放棄春節(jié)休息時間，奮戰(zhàn)在寒冷的作業(yè)場上。
這個班組姐妹們的平均年齡都40歲了，正是上有老下有小的時候。她們有時就把家里的孩子、老人托付給親戚朋友照看。不論是工作還是家庭，姐妹們都能相互幫襯，攜手奮戰(zhàn)在春運一線上，確保旅客平安出行。近幾年來，她們憑借出色的工作成績，已經(jīng)3次獲得上海鐵路局“三八”紅旗班組的光榮稱號。
許愛蓉和劉琳在列車兩側，工友楊芳在車上開始同步作業(yè)?！傲熊囅虏恐饕峭庥^檢查，每一個螺絲、卡扣都得仔細檢查?！眲⒘者厵z查邊說。
檢查工作要求她們不停地變化身姿，時而半蹲檢查軸溫傳感器探頭連接狀態(tài)，時而探身檢查各過橋管線護套有無裂損、斷裂，時而昂首仰身檢查安裝在車體上的外部溫度探頭是否牢固。
“劉大姐、許小姐，你們工作還不忘練瑜伽啊?！闭龔囊慌月愤^的庫檢檢車員明亮看到她們扭著身子，邁著八字步，隨口調侃了一句。
軸溫報警裝置是列車車輪的安全預警裝置，每當列車軸溫異常時，它們就會“滴滴”呼叫，防止軸溫過高引起切軸、燃軸事故的發(fā)生。因為一旦發(fā)生事故，有可能造成車毀人亡。
正半蹲著更換軸溫傳感器護套管的劉琳，騰出一只手捋了捋被風吹到眼睛上的頭發(fā)，氣喘吁吁地說：“故障雖然不大，但處理起來還真費力?！币慌缘墓び逊尔惣t補充說：“一趟列車作業(yè)下來，雖然臉被風吹的涼冰冰的，但身上卻有些汗津津了。”
“春運以來，女工們每天要對11組約200輛車的軸溫報警裝置進行入庫檢修和保養(yǎng)，一天下來得步行20多公里，夠辛苦的?！避囬g黨總支書記郭澤斌看著手下的一群“女兵”感慨地說道。
10時40分，整備線10道?！?71197軸溫報警儀顯示7位‘短路’，麻煩來了?！卑櫰鹈碱^的楊芳看到這個故障，連忙向工長胡愛玲和車下的工友們報告。
“更換軸溫報警儀試一試?！?5分鐘后，楊芳更換了新的報警儀，可故障依然存在?！皟x器是好的，那從下部開始檢查?！惫らL胡愛玲說。
“哎呀，有大便。”手拿扳手正準備拆卸傳感器探頭的許愛蓉一下子跳了起來。
“年輕人，這個我見慣了，我不怕?！睏罘家话选皧Z”過許愛蓉的扳手，不顧臺車上的臟物，挽起袖口就干了起來。
“楊芳的婆婆兩年前半身不遂，常年臥床，大小便不能自理，對這些臟東西，她司空見慣了。”工友劉麗萍說道。
半小時后，經(jīng)過一個個試驗和排除，終于確定故障是在5、7軸位間過橋管內的“兩芯線”內。“一定是里面的線破損了造成短路，把線抽出來?！闭f起來容易做起來難，“兩芯線”藏在過橋鐵管內，管內進了水又結上冰了。如果用蠻力，線斷在管內，那就更麻煩了?！澳瞄_水燙過橋管，融化冰?！薄坝描F絲帶住，再拉”，大家你一言我一語，紛紛出主意。
“好，就這么辦?！焙鷲哿崃⒖谭制鹆斯?。線抽出來，果然是脫皮了。11時40分，故障處理結束，檢測試驗良好。這時，大伙兒中午飯都還沒來得及吃。
“家里都安排好了嗎？”14時，正在檢查庫檢作業(yè)的車間副主任程小林向劉琳詢問道。劉琳家住蚌埠，常年通勤，婆婆患有精神分裂癥。大年初一，“110”根據(jù)她婆婆手環(huán)上的號碼打來電話，說她婆婆又跑出去砸東西了，叫家人來接。
“劉大姐是個好媳婦，盡管孩子上高中，父母、公婆的身體都不好，但她從不將困難帶到單位，總是一個人承受，難為她了?！惫らL胡愛玲說。
記者看到，每個女工都隨身攜帶一個工具包，里面放著大大小小的螺絲刀、扳手等，樣樣齊全?！皠e小瞧了我們女人，我們個個都是能夠獨當一面的‘多面手’?！弊類壅{侃的劉麗萍一臉認真地說。
“愿我們姐妹的辛苦，能給離家的游子帶來平安和幸福?！边@一天，庫電三班的姐妹們目送著一趟趟列車出庫。（記者 王磊 通訊員 許業(yè)遠）
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