在吉林,公交“預(yù)熱員”把過冬叫“闖冬關(guān)”。何來一個(gè)“闖”字?帶著好奇,記者于近日來到長春市公交集團(tuán)北達(dá)公司雁鳴湖公交樞紐站。這里是北達(dá)公司四車隊(duì)和八車隊(duì)的停車場兼辦公區(qū)。
長春市的大多數(shù)公交車夜里只能露天停放,第二天無法啟動(dòng)。為保障老百姓出行,公交車隊(duì)會(huì)指派專人從每年的11月到次年3月負(fù)責(zé)車輛夜間預(yù)熱。四車隊(duì)隊(duì)長吳巖介紹說,“我們的‘預(yù)熱員’都是維修、安保方面的骨干?!?/p>
入冬氣溫低于16℃時(shí),公交車就需要夜間預(yù)熱了。這天,最低氣溫零下25℃,只需夜間12點(diǎn)半預(yù)熱一次。當(dāng)氣溫再低一些,就要在晚上10點(diǎn)多和凌晨3點(diǎn)多兩次預(yù)熱。更冷的時(shí)候,夜里就需要預(yù)熱三次。
雖然晚上8點(diǎn)才正式上崗,可7點(diǎn)剛過,八車隊(duì)負(fù)責(zé)預(yù)熱的三個(gè)小伙子就陸續(xù)到位。他們都是“80后”,最大的才28歲。年紀(jì)最小的朱賀還負(fù)責(zé)早晚高峰的疏導(dǎo)安保工作。匆匆打過招呼,三個(gè)人就分頭忙起來,爭取留點(diǎn)時(shí)間,在預(yù)熱前打個(gè)盹。
趁著這個(gè)空當(dāng)兒,吳隊(duì)長帶著記者驅(qū)車10多公里來到他們車隊(duì)的242路公交樞紐站。一個(gè)十幾平方米的小磚房,既是倉庫又是“預(yù)熱員”的休息室,整個(gè)屋子就靠一個(gè)破舊不堪的小土炕取暖。
當(dāng)我們回到雁鳴湖公交樞紐時(shí),車隊(duì)的“預(yù)熱員”已經(jīng)整裝待發(fā)。他們穿得里三層外三層?!皢?dòng)一臺(tái)車至少要兩三分鐘,兩三臺(tái)下來,就再也不想往座椅上坐了,衣服貼在身上哇涼哇涼的?!?/p>
半夜12點(diǎn)半,預(yù)熱正式開始。黑壓壓的停車場,密密麻麻地停放著30輛公交車。有些車需要用電瓶幫助打火,三個(gè)小伙子先從倉庫里抬出100多斤的電瓶,然后分頭去發(fā)動(dòng)車。
預(yù)熱第一步就是打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩檢查防凍液、燃?xì)狻C(jī)油的狀況。隨后打火啟動(dòng),等發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)出均勻的轟鳴聲后,車輛啟動(dòng)完畢。這時(shí)他們再去啟動(dòng)下一輛。等30輛車都啟動(dòng)后,已過半個(gè)小時(shí)。此時(shí),整個(gè)停車場熱鬧起來,一片轟鳴聲,頗有萬馬奔騰的感覺。
車輛預(yù)熱期間,他們不敢回屋,而是來回巡視,仔細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,就怕車因天冷熄火,燃?xì)庑孤?,引發(fā)火災(zāi)。幾圈巡視下來,凍得受不住了,三個(gè)人都躲進(jìn)車?yán)镄獣?huì)兒。他們中,有的呆呆地望著窗外,有的已經(jīng)困倦了,蜷縮成一團(tuán)。
又過了半個(gè)小時(shí),車?yán)锏乃疁厣搅?0度,終于可以收工,他們依次把車熄滅,整個(gè)樞紐站重新恢復(fù)安靜,此時(shí)已經(jīng)是凌晨1點(diǎn)半。
回到板房,三個(gè)小伙子都聚到四車隊(duì)輦為民師傅的小屋里。燈光明亮起來,四個(gè)人的情緒也上來了,有說有笑。
54歲的輦師傅是四車隊(duì)的維修工兼“預(yù)熱員”。他一會(huì)興致勃勃地說,他們雪天在大雪坷垃里修車,哐哐地干,一會(huì)就一身汗,身上的熱氣和呼出的哈氣混成一片白霧;一會(huì)兒又學(xué)老婆抱怨的樣子,“你上的這是啥班,白天回家就睡,天剛擦黑就走人,一天下來臉都不洗。”
在他們的言談中,記者了解到,這些公交人,沒日沒夜地守在公交線上,“女的難出嫁,男的難成家。”八車隊(duì)的三個(gè)小伙兒至今還沒對象。
夜更深了,隨著身子暖和起來,他們陸續(xù)回到臨時(shí)搭好的床鋪上休息,整個(gè)樞紐站徹底寧靜下來。
“干了這個(gè)活,就得擔(dān)好這份責(zé)?!被氐睫k公室,八車隊(duì)隊(duì)長管慶明和記者聊起來,“我們也可以在家睡覺,可是睡不安穩(wěn)啊。人守在這兒,冷點(diǎn)苦點(diǎn),畢竟心里踏實(shí)?!?/p>
凌晨5點(diǎn),八車隊(duì)的駕駛員們乘班車來到樞紐站,陸續(xù)走上車打火預(yù)熱,準(zhǔn)備發(fā)車。安靜了片刻的公交樞紐站又喧鬧起來。7點(diǎn)半,明媚的陽光已照進(jìn)板房,所有的車都順利出站了。
“今天情況不錯(cuò),只有三臺(tái)車出現(xiàn)點(diǎn)‘凍氣兒’的狀況,車門有些失靈。我們的三個(gè)小伙子又忙了一早上,給處理好了。”管慶明長舒了口氣,“看著一輛輛車順利開出去,心里老敞亮了!”
“一個(gè)晚上,僅雁鳴湖公交樞紐站的8個(gè)‘預(yù)熱員’就要負(fù)責(zé)60多臺(tái)車的預(yù)熱工作,整個(gè)長春市、吉林省又有多少人在默默堅(jiān)守呢?”北達(dá)汽車公司黨委書記張春雷說。
- 上一篇:
-
(走基層·探訪熟悉的陌生人)巡查鋼軌“保健康”
已是第一篇
-
(走基層·探訪熟悉的陌生人)巡查鋼軌“保健康”
- 下一篇:
-
(新春走基層 新風(fēng)撲面來)孝女千里聽講座
已是最后一篇
-
(新春走基層 新風(fēng)撲面來)孝女千里聽講座